＊祝！鳥取自動車道全通（＾ｏ＾）ノ！！！
我が鳥取市と中国自動車道の佐用ジャンクションを結んでいる鳥取自動車道ですが、現在岡山県内の大原ＩＣ（岡山県美作市）〜西粟倉ＩＣ（岡山県英田郡西粟倉村）間の８.８キロが未完成です。
この未完成区間が３月２３日（土）に開通しますので、鳥取市から佐用ジャンクションまでの６０数キロを、一気に高速道路で行けるようになります(o^_^o)v！！！
なんとこの未開通区間８.８キロが開通したら、１０分もさらに時間短縮されるわけです！
そこまで時短効果があるとは、予想しとらんかったっちゃぁ〜（＾ｏ＾）ノ！！！
上の写真の看板では、鳥取ＩＣまで３キロ、鳥取南ＩＣまでは８キロとなっています。
私はいつも鳥取南ＩＣで出入りしています♪
鳥取市から岡山市までは、１３３キロ離れていますが、鳥取自動車道が開通したら、岡山市に行く時間も短縮されるわけです。
いつも「鳥取・八尾日記」を花のように美しく応援して下さっている、thimble様の町が近くなるわけですよ〜！
鳥取駅舎に付けられている、智頭急行株式会社が誇る高速特急「スーパーはくと」の看板です。
スーパーはくとは鳥取駅〜京都駅間を、１日７往復しています♪
鳥取駅〜大阪駅の間を最速便は２時間２４分、つまり１４４分で結ぶわけです。
同区間の運賃ですが普通車指定席で、６９００円です。
高速バスより割高ですが、京阪神往復割引きっぷを使えば１０８００円、つまり片道５４００円になりますので、片道３６００円の高速バスとの運賃差も、かなり縮まるわけです(o^_^o)v！！！
鉄道のいいとこは、高速バスと比べて「定時性」が高いことでしょう♪
鳥取駅前にある日本交通さんのビルには、「特急バス 鳥取⇔大阪 ３時間１０分」と書かれています。
日本交通さんが運行している高速バスは、現在では鳥取駅〜大阪なんば間を、三ノ宮駅に寄らない直行便なら、２時間５２分で結んでいます♪
本数はスーパーはくとより全然多い、１時間ごとに１日２０往復も運行されています。
このうち２時間５２分の最速便は１０往復で、１往復は「深夜便」です。
深夜便の下りですが、大阪なんばを２１時３０分に出発して、三ノ宮駅経由で鳥取駅には深夜１時２６分に着きます（汗）。
３月２３日に鳥取自動車道の未開通区間８.８キロが開通したら、前述の通り１０分の時間短縮になりますが、高速バスの所要時間も「２時間４２分」になるのでしょうか？
なおこの「３時間１０分」ですが、鳥取自動車道がまだ少ししか完成していない時の所要時間です（*＾＾；）。
３０年ほど前までなら、鳥阪間で３時間３０分かかってましたもんで（＞_＜）。
でも鉄道は智頭急行線が開通＝スーパーはくとが登場するまでは、国鉄〜ＪＲの特急列車で同区間が４時間はかかっていましたので、高速バスの方が時間的にも運賃面でも、有利だったわけですよ〜(o^_^o)v！！！
将来的に鳥取自動車道が全通したら、決定的な時間短縮が達成できますので、その日を見越してこの看板を書き換えしなかったのでしょう（笑）。
その書き換えをするべき日が、１カ月後に迫ってきたのでは？
鳥取駅〜大阪なんば（または梅田）間の運賃は３６００円ですが、スーパーはくととは違って「往復割引」はありません（＞_＜）。
日本交通さん、えらい強気の商売をしとんさるっちゃぁ〜（＾ｏ＾）ノ！！！
鳥取県庁前の広告等です。
背後にある白い９階建ての建物は、鳥取県庁第２庁舎です♪
「鳥取自動車道 鳥取ー佐用通行無料 全線開通間近 大阪ー鳥取間 ２時間３０分」と、誇らしげに書かれています(o^_^o)v！！！
そうそう！、鳥取自動車道ですが、鳥取ＩＣ〜佐用ジャンクション間は、「通行料無料」なんですよ〜！
鳥取と大阪の所要時間が２時間３０分となっていますが、どこを基準にしてこの時間を弾き出しているのか、マジに教えて欲しいです♪
なお鳥取市の家から八尾市の長期滞在マンションまで、２０７キロ離れていて、私は同区間を車でノンストップで２時間１５分〜２０分ほどで走破しています！
鳥取自動車道がほとんど開通している現在でも、鳥取市（県東部）に企業がけっこう進出していて、雇用にも好影響を与えているみたいです。
もちろん観光するのも便利（通行料無料だし）になるので、さらに経済効果が高まるのは必至です。
これだったら私も鳥取市から八尾市まで、通勤せんとイケンっちゃぁ〜（＾ｏ＾）ノ！！！
