＊深夜特急♪
Ｎ支部長から頂いたお土産を片手に、米子駅１番線から「スーパーまつかぜ１４号」に乗って、鳥取市にとんぼ返りです♪
スーパーまつかぜ１４号は米子駅を２０時４４分に発車して、鳥取駅には２１時４３分に着きます。時間からして「深夜特急」という表題は合わんけど・・・（汗）。
スーパーまつかぜ１４号のサボです。そもそも「サボ」という言い方が適切かどうか（笑）？
今や主流のＬＥＤ表示は綺麗ですけど、写真撮影したらあまり写りが良くありません（笑）。
定刻通りに米子駅を発車して、表定速度時速９４キロで鳥取まで走破します！ キハ１８７系の高速ぶりには本当に感心します♪
実際「かよえ〜る」特急定期券で、鳥取駅〜米子駅を通勤する人も結構いるでしょう。
私は先頭車両の右側、いわば「展望席」だったものの、夜間なので景色が殆ど見えません。高速化されている山陰本線の豪快な走りを視覚的に味わえないのは残念です（だったら昼に乗れ！）。
倉吉駅で多くのお客が下車、意外と倉吉駅から乗車するお客は少なかったです。鳥取駅には定刻到着。昔のことを思うと、６０分を切る所要時間は本当に高速化の賜物です！
鳥取駅に到着したスーパーまつかぜ１４号です。周りが暗すぎて高性能気動車キハ１８７系も色あせて見えます（泣）。
でも今の鳥取駅、不思議な兆候が・・・・？
そう、「特急はまかぜ」です！ スーパーまつかぜ１４号が到着した４９分後に、大阪駅から来る「はまかぜ５号」キハ１８１系気動車が鳥取駅に到着します！
当初の計画を覆して１１月７日より、「はまかぜ」は新鋭気動車キハ１８９系に置き換えられます。１８１系の雄姿を一目写真に収めようと、三脚をかついだ「鉄」ちゃんが数人ホームを徘徊していました。
多分遠方から来たファンだと思います。鳥取や大阪に住んどったら、今あせって写真撮影する必要もないけなぁ〜（笑）。
と、言いつつ私も実は「キハ１８１系はまかぜ」は見たかったです。２年前の１２月２９日に鳥取へ帰省する時、大阪駅から「はまかぜ５号」のグリーン車に乗りました。
鳥取駅で再び「はまかぜ５号」と再会したかったものの、津ノ井駅に向かう因美線の最終汽車の出発が２２時１８分だったので、今回はあきらめるしかありませんでした。
まあタクシーで家に帰っても知れとるけどなぁ〜。
でも１０月終わりに鳥取市に帰った時は、置き換え直前の「はまかぜ２号」に乗って、香住まで行きます！ 新餘部橋梁もまだ渡っとらんしな〜（笑）！
明日（１０月３日）は八尾市に戻ります♪
初めて私の３４年来の趣味である、鉄道モノが炸裂しました！
さて鉄モノでは下記のブログにも是非訪問してみた下さい。八尾市で生まれ育った「セピア色の線路」さんです！
特に「鉄」音が売りで、別枠では八尾市内の光景も見ることができます♪
因美線乗車記や智頭町訪問もありますので、私たち鳥取県人が見てもとても楽しい内容です！
