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６月１８日は夜勤終了後、八尾市の高級賃貸マンションで一服した後、新大阪駅まで移動して、三島駅に止まるひかり号の乗り、まあ先月末に賞与を少々貰ったので、奮発してグリーン車を選択しました(o^_^o)v！！！
元日本共産党員の私がグリーン車に乗るとは、もう「人民の敵」以外の何物でもないですけど、今は夜勤ばっかりの介護福祉士ですので、まあ文句を言われる筋合いはないです。
三島駅では下車してすぐにホテルには行かず、東海道本線下り普通電車に乗り、静岡寄りの吉原駅で降りました。
そうそう、沿線全ての駅から富士山が見えるという、ミニ私鉄の岳南電車に乗る、それが今回私に与えられた、静岡県三島市旅行での、最初のミッションになったのです♪
なお岳南電車線内では、自動改札機は全くないので、イコカやスイカといったICカードは一切使えないのでちゅ。
でも昔懐かしい硬券をくれて、これは良かったですよ～。
運行頻度は結構あり、赤い電車が１両編成で佇んでいます。
始発の吉原駅も含めて、１０カ所しか駅がない、小さい規模の岳南電車です。
とにかくこの路線には、中学生の時から、一度乗ってみたいと夢見とっただがぁ。
４０年近くの宿願が叶い、感無量です。
岳南電車の沿線は、大きい工場も多く、それに伴ってか、住宅も多いので、人口も多いと思った次第であり、このような環境が静岡県の経済を担っているのでしょう。
私が乗った電車は、昭和４８年（１９７３年）に東急が製造して、平成９年（１９９７年）時点での車籍は京王電鉄だったみたいです。
平成９年は私が八尾民商に入局して、２年目の年ですから、意外と近年まで首都圏で頑張って走っていたというわけです。
終点岳南海老駅は無人駅、というか、岳南電車の場合は始発の吉原駅以外は、無人駅ばっかりで、当然電車もワンマンカーなんです。
でも駅には綺麗なトイレもあって、サービスは良いです♪
この日は土曜日だったためか、車内は閑散としていたです。
富士山も見えますが、ガスっぽくて、全然真澄状態でなかったのは、惜しかったでちゅ。
でもさすがは日本一高い山だけあり、標高３７７６メートルは伊達ではなく、鳥取県の大山（伯耆富士・・・標高１７２９メートル）より、全然でかいですよ～。
三島駅まで引き返して、ホテルに荷物を置いてから、三島駅内のアスティ内にある、タン料理店に入りました。
私はタン焼きと馬刺しを頼み、タン焼きは歯ごたえがあり、馬刺しも好物なのですけど、ここは熊本県や福島県ではないのに、町を歩けば馬刺しのお店が多いような？
楽しい静岡県旅行の開始、翌日はどこに行くかは、もう決めとるっちゃぁ～(^o^)ノ！！！
